La conception et la sélection des séparateurs gaz-liquide dépendent du scénario d'application et des exigences spécifiques. Les types courants de séparateurs gaz-liquide comprennent les séparateurs à cyclone, les séparateurs centrifuges et les tours de déshydratation.
En 2026, China Petroleum Gemstone Machinery Co., Ltd. a dirigé le développement d'une unité de séparation et de purification de gaz-liquide à grande échelle pour la production d'hydrogène par électrolyse de l'eau. La première unité de 4 000 Nm³/h est entrée en phase d'assemblage sur site-au Xinjiang le 24 mars de la même année. Ce système peut séparer efficacement et rapidement l'hydrogène, l'oxygène et la solution alcaline, et réaliser une récupération de solution alcaline et une purification préliminaire des gaz par lavage et refroidissement. Son unité de purification de support adopte des processus d'adsorption à commutation de température (TSA) et de purification par régénération qui, lorsqu'ils sont liés à l'unité de séparation, peuvent augmenter la pureté de l'hydrogène à 99,999 %.
Dans le domaine des systèmes de gestion thermique des véhicules, Great Wall Motors a obtenu un brevet de séparateur gaz-liquide (CN223909798U) en février 2026. Cette conception, en plaçant une première et une deuxième cloison à l'intérieur du boîtier pour former différentes chambres (première chambre, deuxième chambre, chambre supérieure et chambre inférieure), permet au mélange gaz-liquide d'entrer par différentes entrées et de s'écouler par différents chemins, permettant ainsi son application dans les systèmes de gestion de pompes à chaleur avec différentes exigences fonctionnelles. Un séparateur de gaz-solide-liquide ajoute une doublure entre les aubes directrices et le boîtier, et remplace la jupe anti-buée d'origine-par un parapluie anti-buée-, améliorant ainsi l'efficacité de la séparation. Un autre séparateur gaz-liquide utilise une structure en plaques perforées supérieure et inférieure ; l'air contenant un brouillard liquide heurte la plaque perforée supérieure, le brouillard liquide passe à travers la plaque perforée et tombe dans un réservoir de récupération, tandis que l'air est évacué de l'orifice d'échappement.
Dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles, la conception des séparateurs gaz-liquide évolue vers une séparation, une miniaturisation et un allégement à haute-efficacité, une résistance aux températures et à la corrosion élevées-et à l'intelligence, et est largement utilisée dans les systèmes de refroidissement de batterie et les systèmes de climatisation.
